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 Iridium grau 9 no motor original. 
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Mensagem Iridium grau 9 no motor original.
Pessoal, me tirem uma dúvida aqui: um conhecido está turbinando um Kadett e nas conversas, ele comentou sobre velas Iridium. Eu disse que tinha as peças e ele recomendou que eu colocasse no meu carro, pois as originais são de 2 eletrodos e eu estava sentindo meio fraco. Inclusive, estava pedindo para ele abrir os eletrodos das originais, para ver se melhorava alguma coisa.
Acontece que minhas Iridium são grau 9 e as originais do meu carro são grau 6.

Minha dúvida é se as Iridium podem dar problemas de carbonização? Mas de cara, já notei uma melhor partida e o motor parece estar mais solto. Elas foram reguladas para 1,0 mm de folga.

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Dom Set 11, 2011 9:10 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
cara, pra gasolina com grau 9 acho que não combina...até pq seu carro não tem nenhum motivo pra esquentar o ar na admissão.

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Dom Set 11, 2011 10:10 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
O problema é que eu estava usando as originais e o motor estava com dificuldade para pegar quando frio e estava meio amarrado.

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Seg Set 12, 2011 1:38 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
cara, a carbonização imagina que aconteça pela má queima do combustivel, entendo (pelo menos EU) que isso se relaciona com a qualidade do combustivel e não com a vela (pelo menos não 100%), uma vez que se existe a queima na camara, a reação vai se expandir de forma a consumir toda a mistura (pelo menos seria o ideal né?). O que não prestar (ou sobrar disso) sai pro escapamento...


Dai vem a questão da vela a ser usada, a sua abertura, se não está apagando a faisca e tudo mais...confesso que eu so mto leigo nessa parte e até queria maiores explicações :003:

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Seg Set 12, 2011 11:47 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Bom, sobre isso, posso garantir que o motor do meu carro tá com o funcionamento perfeito.

Vou aguardar a presença dos entendidos aqui para nos ajudar.

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Ter Set 13, 2011 6:46 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
José, será que usando um vela mais "quente" não há risco de pré-ignição?

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Ter Set 13, 2011 7:49 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Mas o grau 9 é gelado para o motor original. No caso, para ficar perfeito, teria que ser grau 6.

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Ter Set 13, 2011 8:27 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Alex.portobelo escreveu:
José, será que usando um vela mais "quente" não há risco de pré-ignição?



acho que não cara, a programação original do carro é bastante conservadora e o ar não entra quente, alem do sensor de KS...

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Ter Set 13, 2011 9:42 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Melhor a 6. Nem brinca.

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Ter Set 13, 2011 10:26 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Pessoal, já estou rodando a uns 200KM com as velas geladas.

Apareceu um inconveniente, mas não sei se está relacionado às velas: geralmente com o motor aquecido, a marcha-lenta está apresentando uma oscilação. Não é nada escandaloso, mas posso reparar bem no conta giros e no som do motor. Tem alguma relação entre as velas geladas e a oscilação no RPM?

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Qui Set 22, 2011 8:52 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Só se um cilindro não está queimando direito. Tira as velas e confere o estado das geladas.

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Qui Set 22, 2011 9:33 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Na hora de pegar com motor frio não deve fazer muita diferença, só depois com motor quente, onde ela dissipa melhor o calor.

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Qui Set 22, 2011 9:37 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Vou olhar como estão as peças. Mas acredito que oscilação deve ser por outra coisa, já que quando estava no álcool, o motor estava redondinho.

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Sex Set 23, 2011 6:47 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Então por isso mesmo.

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Sex Set 23, 2011 9:03 pm
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Mensagem Re: Iridium grau 9 no motor original.
Qual seria a melhora de colocar essas velas no meu motor original?

EDIT: Errei a aba e escrevi do outro tópico.

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Sáb Set 24, 2011 2:56 pm
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